Полугерметичный поршневой компрессор 2EES-3Y-40S

Высокопроизводительный полугерметичный поршневой компрессор 2EES-3Y-40S

 

Воздушная терапия:

---

Мы все больше и больше зависим от наших систем кондиционирования воздуха, чтобы обеспечить комфортную внутреннюю среду, поскольку мы проводим все больше и больше времени в помещении. Современные кондиционеры максимизируют поток воздуха, поддерживают приятную температуру в помещении и потребляют минимально возможное количество энергии. Они также могут включать активную и/или пассивную рекуперацию тепла. Снижая количество распространенных загрязняющих веществ, таких как пыль, плесень, пыльца, дым, радон и т. д., это также способствует значительному улучшению качества воздуха. Узнайте о предложениях BITZER в этой области.

 

Подробности:

Модель:	2ЭЭС-3Я-40С	Частота (Гц):	50
Макс. давление (НД/ВД):	19/32 бар	происхождение места:	Китай
Смещение (1450 об/мин, 50 Гц):	11,36 m3/h	Сертификация:	CE
Тип масла R134a:	BSE32(Standard) | R134a tc>70 градусов: BSE55 (опция)	Гарантия:	1 год
Потребляемая мощность (кВт):	3,8	Приложение :	Детали холодильного оборудования
МОК:	1 шт.	Тип:	Холодильный компрессор
Пусковой ток (А):	37.0	Вес нетто (кг):	77

Информация о продуктах:

---

Полугерметичный поршневой компрессор 2EES-3Y-40S

Бренд: Битцер

Модель: 2EES-3Y

Хладагент: R134a

Заправка масла: 1,50 дм³

Минимальный заказ: 1 шт.

Напряжение: 380-420 В Y-3-50 Гц

Применение: ОВК

Количество цилиндров x диаметр цилиндра x ход поршня: 2 x 46 мм x 39,3 мм.

 

 

Как отремонтировать трещины на кузове сварочными методами?

---

(1) Чтобы избежать расширения трещины компрессора, сначала в трещине на обоих концах просверлите 6-8 детских стопорных трещин, а вдоль трещины вырежьте скос под углом 80 градусов -90 "V", глубина скоса должна составлять не более 2/3 толщины стенки цилиндра.

(2) Во избежание высокой степени местного нагрева и быстрого охлаждения деталей, находящихся внутри внутреннего напряжения и, следовательно, в сварном шве компрессора или сварном шве вблизи новых трещин, или из-за быстрого охлаждения и белого рта серого чугуна, перед сваркой необходимо в первую очередь

Работа помещается в нагревательную печь и медленно нагревается: до темно-красного цвета (около 600-650 градусов).

(3) Заготовку компрессора вынимают из нагревательной печи и помещают в железную кастрюлю с обожженным красителем или коксом, за исключением сварных деталей, которые все покрыты асбестовыми листами: свариваемые детали должны располагаться в горизонтальном положении для сварки, а сварочный сок - на низком уровне.

течет.

(4) Лучше использовать сварочный стержень из серого чугуна с высоким содержанием кремния. Диаметр сварочного стержня составляет 3-4 танга. Поскольку чугун в растворенном состоянии будет сильно поглощать кислород воздуха и покрываться слоем оксидной пленки, поэтому при компрессорной сварке

При сварке необходимо использовать флюс (обычно с бурой). Флюс можно подвести к месту сварки, приклеив нагретый конец сварочного стержня. Его также можно нагреть и распределить по месту сварки.

(5) После сварки, чтобы дополнительно устранить сварочное напряжение, заготовку следует повторно нагреть до 450 градусов - 550 градусов C и поддерживать температуру в течение примерно получаса, а затем поместить в ящик с горячим песком или в оригинальную нагревательную печь с горячим песком или в печь вместе с медленным

Охлаждение, время обычно должно составлять 8-1 час. При сварке чугунных деталей электродами чугун часто становится холодным, что приводит к трудностям механической обработки, а компрессорная сварка часто бывает недостаточно плотной, поэтому сварка часто применима только при небольшой вибрации, требования к точности обработки деталей не высоки.

 

горячая этикетка : Компрессор поршневой полугерметичный 2ЭЭС-3Y-40С, производители, поставщики, заводские, недорого, в наличии