Примечание для воздушного компрессора

1. Проверьте, не намок ли воздушный компрессор от дождя, не влажны ли электрическая плата управления и инвертор, и не включайте питание, если они мокрые. Если электрические компоненты намокли, используйте фен или фен для осушения (не продувайте электрические компоненты спереди, температура горячего воздуха рекомендуется составлять 40–50 градусов);

2. Проверьте исправность внешнего источника питания.

3. Проверьте, не повреждена ли и не ослаблена ли линия воздушного компрессора.

4. Проверьте, находится ли уровень масла в пределах нормы.

5. Откройте сливной клапан масляной и газовой бочки, проверьте, нет ли конденсата воды, очистите его и проверьте качество масла;

6. Проверьте, нет ли скоплений пыли снаружи радиатора и пустого фильтрующего элемента;

7. Убедитесь, что выпускной клапан компрессора нормально открыт;

8. Обратите внимание на температуру компрессорной в холодных регионах. Температура окружающей среды должна быть не ниже 10 градусов.

9. Поскольку воздушный компрессор долгое время находился в остановленном состоянии, все смазочное масло в системе хранится в масляных и газовых бочках. В это время текучесть смазочного масла плохая, что может вызвать сигнал тревоги о высокой температуре и другие сбои во время запуска. запускать.

Операция заключается в следующем:

(1) Включите кнопку аварийной остановки и включите питание на 15 минут;

(2) Нажмите кнопку запуска и дайте поработать 8 секунд;

(3) Нажмите кнопку остановки, выключите кнопку аварийной остановки и подождите 30 секунд;

(4) Повторите «Старт и Стоп» не менее трех раз.