Ежедневное обслуживание холодильного компрессора

1. «Замена трёх фильтров», «Фильтроэлемент воздушный» рекомендуется заменять в первый раз через 500 часов, при нормальных условиях – каждые 1000-1500 часов; «Масляный фильтрующий элемент», замененный на 500 часов первый раз, каждые 1500-2000 часов при нормальных условиях; «Нефтегазоразделение «Замена», нормальный срок службы около 3000 часов;

2. Регулярно меняйте смазку. По мере увеличения времени работы смазочное масло будет продолжать окисляться кислородом и образовывать большое количество отложений. Эффективность смазки будет постепенно снижаться, что повлияет на работу машины. Новое масло заменяется через 500 часов работы-в период эксплуатации новой машины. После каждых 2000 часов работы смазочное масло необходимо часто проверять во время использования. Если линия уровня масла слишком низкая, необходимо вовремя добавлять новое масло, а смазочное масло необходимо использовать часто. Сливать конденсат, как правило, раз в неделю, следует сливать через 2-3 дня в условиях высокотемпературного климата. Не-оригинальные смазочные материалы обладают плохими антипенными свойствами и образуют много пены, поэтому ядро ​​масла погружается в смесь нефти и газа, что влияет на эффект разделения нефти и газа.

3. Ремни, муфты, регулярный осмотр, своевременное обслуживание или замена в случае ослабления;

4. Проверьте температуру на выходе головки машины, проверьте элементы контроля температуры и при необходимости очистите радиатор;

5. Периодическая проверка давления выхлопных газов, регулировка реле давления, регулирующего клапана, проверка системы и ремонт в случае неисправности;

6. Время работы воздушного компрессора регулярно фиксируется, при необходимости изнашиваемые детали заменяются;

7. Проверьте, нет ли утечки воздуха, масла и воды во всем комплекте оборудования, а также проверьте, соответствует ли соответствующее давление стандарту.

Кроме того, температура зимой очень низкая. Уважаемые пользователи воздушных компрессоров, пожалуйста, хорошо изолируйте воздушное компрессорное оборудование:

1. Соответствующим образом увеличьте температуру (выше 0 градусов) в помещении воздушного компрессора и изолируйте воздушный компрессор.

2. Изолируйте соответствующие трубопроводы, чтобы конденсат, сбрасываемый во время работы воздушного компрессора, не замерз.

3. После остановки воздушного компрессора откройте соответствующие сливные клапаны бензобака, осушителя и различных трубопроводов и полностью слейте конденсат, прежде чем закрывать клапан; предотвратить замораживание соответствующих трубопроводов.

4. Выберите незамерзающее гидравлическое масло. Дизельный мобильный воздушный компрессор лучше всего добавлять в дизельное топливо -10.

5. Запустите воздушный компрессор 2–3 раза. После предварительного нагрева в течение примерно 10 минут сделайте паузу на несколько минут, затем запустите и работайте в обычном режиме.

6. Для воздушного компрессора, который был отключен в течение длительного времени, необходимо проверить масляный контур и другие условия. После того, как все в норме, запустите воздушный компрессор.